タグ別アーカイブ: バイク

ヤマハが四輪に本格参戦

二輪大手のヤマハ発動機が本格的な自動車製造への
参入を発表していましたが、いよいよ生産ラインの建設を
欧州にて開始するそうです。

ヤマハ発、欧州で四輪車事業 19年めど工場
2人乗り、二輪技術生かす  by日本経済新聞

前回のモーターショーにてそのコンセプトモデルは
お披露目されていましたが、いよいよ始動という感じですね。

motiv

このMOTIV、車体設計があのゴードン・マレー社で
エンジンサプライが勿論ヤマハ本体ということで
相当にアグレッシブなデザインを期待したのですが、
ふたを開けてみればどこかで見たような小型ビークル。
やっぱりこういう形からスタートというところでしょうか?

でも、ヤマハといえばバブル経済まっさかりの時代に
当時F1チームに供給していたエンジンのデチューン版を
搭載したスポーツカー「OX-99」を本気で市販しようと
してました。

ox-99

MOTIVのスタイリングは現在のメインストリームなので
しょうが、いつかはこんなスポーツカーも期待しちゃいますね。

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オランダ発のEVバイクはレトロもレトロ、超レトロ

先日、熊本の吉角という蓄電池メーカーが発売したEVバイク、
「フロスティEV」が往年の原付バイク「ゴリラ」を模していて
レトロ&ノスタルジックでイイ!と書きましたが、

今度はオランダから超レトロなEVバイクの登場です。

オランダ発、レトロなデザインの電動モペッド「モーターマン」by WIRED

motorman

もうここまでくるとレトロというか
ビンテージとかクラッシックとか・・・?
基本的な性能は先のフロスティといい勝負ですが、
車格と価格はモーターマンの圧勝。
なんと60万円以上します。

オランダというとあまりバイク乗りには
なじみのない国ですが有名はフレームメーカー、
ニコ・バッカーがオランダ産ですね。
アルミ押し出し成型の超キレーなフレームあこがれたなぁ。

この
”先進エコ技術”+”レトロデザイン”=”Cool!”な流れ、
これからのエコカー・バイクのトレンドになるかもしれませんね。

 

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ゴリラ風EVバイク ホンダじゃないところから発売

原付バイクの名車、ホンダゴリラ風のEVバイク「フロスティ」が
ホンダではなく熊本の「吉角」というところから発売されました。

ホンダ・ゴリラにめちゃ似ている電動バイク byGIZUMODO

しかもこれを発表したのがホンダではなく熊本の電池メーカーです。

フロスティEV

EV車というとトヨタの「mirai」や

mirai

ヤマハの「EC-03」みたいに

ec03

ちょっと近未来風な感じのデザインが一般的ですが
このフロスティはまごうことなくあのゴリラ風の
ノスタルジック!
こういうパロディ風という感じは私好きです。
一般パーツはゴリラ用を流用しているそうです、ほほ~なるほど、納得。

しかしこのEVバイク、売りはファニーなルックスだけにあらず、
一回のフル充電で最長60Km走行可能でなおかつ電気代が一回4円。
毎日充電しても1か月120円なり~とエンジン車に比べ圧倒的なコスパ。
車体価格が36万8000円と、割高感はいなめませんが、
今や「ゴリラ」の新車は買えませんが、ホンダの「モンキー」の価格が
27万6000円ですから、価値観があう人にはいいかもしれませんね。

しかし、このタンクの中はなにが入っているのでしょうね?

 
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ホンダから新型6人乗りミニバン登場 その後の受注は?

ホンダから2月13日に発売されたした6人乗り新型ミニバン「ジェイド」、
その後の累計受注台数が当社より発表されました。

その数なんと5,000台超!(国内販売計画台数:3,000台/月)。
私的には最近のホンダの顔がすこしムムムといった印象ですが

jade1

いまやオデッセイがスライドドアのこんなんなってしまいましたので
(ステップワゴンとどう棲み分けしてんのかなと思ってしまいますが)

odyssey

アンチスライドドアユーザーにはサイズといい、恰好の新規モデルなのでしょう。

しかしホンダは前から二輪と四輪での商品名の使い回しが多いですね。
元バイク乗りの私としてはジェイドといえばこれっ!

jade

今見るとジミ~なバイクだなぁ・・・。
250CCにして、CBR直系のカムギアトレイン水冷4サイクル
DOHC4バルブ直列4気筒、グロスで40PS!

もうこんなバイク(エンジン)、二度とでてこないでしょうね。

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